Часто задаваемые вопросы по аккумулятору 1-5
1.Что такое первичные и вторичные батареи?
Первичные батареи можно разряжать только один раз, а вторичные батареи можно заряжать и использовать повторно. Аккумуляторные батареи претерпевают обратимые изменения объема и структуры электродов во время разряда, поэтому их конструкция должна учитывать эти изменения. Первичные батареи внутренне намного проще, поскольку им не нужно регулировать эти обратимые изменения. Первичные батареи имеют более высокий соотношение веса к грузоподъемности и соотношение объема к емкости чем большинство аккумуляторных батарей, но их внутреннее сопротивление намного выше, что приводит к снижению Грузоподъемность . Кроме того, первичные батареи имеют гораздо меньший скорость саморазряда чем вторичные батареи.
2.Каков срок службы аккумуляторной батареи?
The цикл жизни Перезаряжаемой батареи (также известной как аккумуляторная батарея или аккумуляторная батарея) относится к числу циклы зарядки и разрядки аккумулятор может подвергнуться прежде чем его емкость упадет до заданного значения при определенных стандартах зарядки и разрядки.
3. Что такое внутреннее сопротивление аккумулятора?
Внутреннее сопротивление – это сопротивление протеканию тока внутри батареи во время разрядки. Внутреннее сопротивление аккумулятора состоит из омическое сопротивление И сопротивление поляризации . Омическое сопротивление представляет собой сумму электрическое сопротивление компонентов, ионное сопротивление и контактное сопротивление, и связано с Конструкция электрода и процесс сборки . Поляризационное сопротивление формируется электродными реакциями и связано с характером электродных реакций и материалом батареи. Чем ниже внутреннее сопротивление батареи, тем меньше падение напряжения внутри батареи при выдаче тока, что приводит к более высокому рабочему напряжению, большему току и большей выходной энергии и емкости.
4. Что такое короткое замыкание и можно ли закоротить литиевые батареи?
Короткое замыкание возникает, когда положительная и отрицательная клеммы батареи или металлический предмет образуют замыкание. замкнутый контур , вызывая выделение тепла. Если батареи сложенный Или Смешанный В совокупности короткие замыкания могут привести к перегреву, утечкам, взрывам и в конечном итоге привести к пожарам. Поэтому не допускайте короткого замыкания литиевых батарей. Если аккумулятор с подогревом К 100°С или выше, внутренние сепараторы , изоляционные слои , и другие пластиковые материалы может быть поврежден, что приведет к выходу аккумулятора из строя. утечка . Тепло, выделяемое внутренними короткими замыканиями, может привести к возгоранию и взрыву. Если бросить батарею в огонь, она сильно загорится.
5.Можно ли нагревать аккумуляторы или бросать их в огонь?
Нагрев аккумулятора до 100°Температура C или выше может привести к повреждению алюминиевого ламината и изолирующего слоя, что приведет к протечке аккумулятора. Захваченный внутри газ может вызвать короткое замыкание аккумулятора, что может привести к взрыву или возгоранию. Если аккумулятор бросить в огонь, он может энергично гореть .
Под редакцией Ричарда
